Flurbereinigung bringt Vorteile für alle

Die Jahre und viele Generationen bringen es mit sich, dass der landwirtschaftliche Grundbesitz in einer Gemeinde oft extrem aufgesplittet ist. In Piesendorf ist es nun mit Beteiligung von über 100 Eigentümern gelungen, sinnvolle Zusammenlegungen zu ermöglichen. Und das unter erschwerten Bedingungen, denn auch die Pinzgauer Lokalbahn sowie viele Wirtschaftswege mussten berücksichtigt werden. „Daher ist diese Flurbereinigung für mich ein Vorzeigebeispiel, wie es dennoch zum Vorteil aller gehen kann“, so Landesrat Josef Schwaiger. „Die Bäuerinnen und Bauern können jetzt ihre Flächen über kürzere Wege viel ökonomischer bewirtschaften. Parallel dazu gewinnt auch der Naturschutz. Wertvolle Lebensräume für Flora und Fauna konnten neu gewonnen sowie langfristig erhalten werden.“

Vorteile nicht nur für Bauern

Die Flurbereinigung bringt nicht nur Vorteile für die Arbeit der Landwirte, sondern auch für die gesamte Region. „Wir konnten einen zentralen Holzlagerplatz für den Mitter- und Oberpinzgau schaffen. Mit einem Grundstücktausch wurde für den Hochwasserschutz im Zeller Becken Vorsorge getroffen. Und durch die Grundzusammenlegungen im Ort entstand ein attraktives Rundwanderwegenetz und eine neue Hundewiese“, freut sich der Bürgermeister von Piesendorf, Johann Warter, über die umgesetzten Maßnahmen.

Sechs statt 17 Bahnübergänge

Auf einer Länge von rund sieben Kilometern verläuft die Strecke der Pinzgauer Lokalbahn quer durch das Zusammenlegungsgebiet. Von den bisher insgesamt 17 Eisenbahnübergängen, die rein für die landwirtschaftliche Bewirtschaftung genutzt wurden, konnten durch die Errichtung von effizienteren Wegen elf aufgelassen werden. Die Sicherheit wird dadurch wesentlich erhöht.

Die Flurbereinigung Piesendorf auf einen Blick

• Rund 600 Hektar neu geordnete Fläche in den Ortsteilen Walchen, Piesendorf und Fürth
• Anzahl der Grundstücke um zwei Drittel reduziert
• 1,4 Millionen Euro Gesamtkosten
• Über 100 beteiligte Grundeigentümer, davon 90 Landwirte
• Rund acht Kilometer neue Wirtschafts- und Güterwege – 4,5 Kilometer alte Wege wurden rückgebaut
• Rund 5,5 Kilometer neue Hecken und 108 Einzelbäume wurden gepflanzt
• Elf Eisenbahnübergänge (Wirtschaftsüberfahrten) wurden aufgelassen